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          A股巨頭放大招!國產(chǎn)大飛機,又簽大單!

          分類: 最新資訊 美容詞典 編輯 : 美容 發(fā)布 : 04-28

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          見習記者 聞言4月26日晚間,中國國航公告稱,公司當日與中國商用飛機有限責任公司(簡稱“商飛公司”)簽約, 擬向商飛公司購買100架C919飛機(增程型)。該訂單機型計劃2024年至2031年分批交付。這是國產(chǎn)大飛機迎來的第二筆大單。2023年9月28日,中國東航與商飛公司簽訂100架C919訂單(基本型)。該訂單機型計劃2024年至2031年分批交付。中國基金報記者注意到,全球航空市場新增客機需求空間巨大,國產(chǎn)飛機正在迎來發(fā)展機遇,除了滿足國內(nèi)市場需求,還將走向全球躋身萬億市場。訂單價值108億美元根據(jù)商飛公司提供的最新目錄價格,此次擬購買的100架C919飛機,基本價格合計約108億美元。經(jīng)過買賣雙方公平談判,商飛公司給予中國國航購買飛機較大的價格優(yōu)惠,交易實際對價低于前述飛機基本價格。對比來看,2023年9月28日,中國東航與商飛公司簽署購機協(xié)議,增訂100架C919大型客機,按照彼時目錄價格合計約99億美元。商飛公司給予中國東航較大幅度的價格優(yōu)惠,該批次飛機的實際價格將顯著低于前述目錄價格,但公告并未透露具體交易價格。表面上看,中國東航購買C919的單價似乎更低,但是中國東航是依據(jù)2023年目錄價格,而中國國航是依據(jù)2024年目錄價格。同時,中國東航購買的100架C919為基本型,而中國國航購買的100架C919是增程型。中國國航方面稱,公司將以自有資金、商業(yè)銀行貸款及其他融資方式,為上述交易提供資金,預計交易不會對現(xiàn)金流狀況或業(yè)務運營構(gòu)成任何重大影響。2024年4月26日晚間,中國國航發(fā)布2024年一季報顯示,公司截至報告期末的貨幣資金余額為224.67億元。持續(xù)引入國產(chǎn)大飛機中國國航此次簽訂大單,有利于優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)和長期運力補充。中國國航公告稱:“交易將擴大本集團機隊的運載能力,不考慮可能基于市場環(huán)境和機齡對機隊做出的飛機退出等調(diào)整,以集團截至2023年12月31日的可用噸公里計算,交易將使集團運力增長約7.5%。”2024年3月,中國國航引進3架B737系列飛機。截至2024年3月底,中國國航合計運營911架飛機,其中自有飛機398架、融資租賃217架、經(jīng)營租賃296架。圖為:中國國航2024年3月運營數(shù)據(jù)記者注意到,中國國航此前已在擴充運力,并且涉及國產(chǎn)大飛機。2023年12月,中國國航發(fā)布定增預案,擬向控股股東中國航空集團有限公司定增募資不超過60億元,用于引進17架飛機項目及補充流動資金。其中,42億元計劃用于引進17架國產(chǎn)飛機,機型包括6架C919、11架ARJ21,交付時間為2024年至2025年。按照商飛公司提供的目錄單價計算,上述17架飛機的投資總額共計10.66億美元。其中,C919的2024年目錄單價為1.08億美元。有望躋身萬億市場綜合近兩年來中國國航、中國東航對國產(chǎn)大飛機的青睞,業(yè)內(nèi)預計國產(chǎn)大飛機將迎來大規(guī)模交付期。公開資料顯示,C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機,座級158—192座,航程4075—5555公里。來源:商飛公司截至2023年12月12日,C919自2023年5月28日商業(yè)運行以來,共執(zhí)行航班量約580班,累計運送旅客量近7.2萬人次。中國東航成為首家“嘗鮮”國產(chǎn)大飛機的航空公司。2022年12月9日,2023年7月16日、12月9日,中國東航陸續(xù)接收3架,并于2023年12月13日開啟商業(yè)運營。2024年4月,中國東航在業(yè)績說明會上表示,公司作為C919的全球首家用戶,目前已接收并運營5架,2024年計劃引進6架C919。國產(chǎn)大飛機正在走向全球,此前中國東航全球首架C919從上海虹橋機場飛抵新加坡,與來自中國商飛公司等各方的C919和ARJ21“組團”參展,實現(xiàn)國產(chǎn)C919首度飛向海外、國產(chǎn)民機海外航展首秀。C919飛機也被此次新加坡航展評價為“最受期待的產(chǎn)品之一”。此前,在2024年全國民航工作會議上提出,推進C919飛機EASA(歐洲航空安全局)認可審查,推動國產(chǎn)民機走出國門。券商研報分析,C919未來將躋身萬億元級市場,并有望銷往國外。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,未來20年隨著現(xiàn)役機隊的75.2%將被替換,以及航空市場的持續(xù)增長,全球?qū)⒂瓉韲姎饪蜋C交付的高峰期。全球?qū)⒔桓都s4.24萬架噴氣客機,總價值將接近6.4萬億美元。據(jù)《中國商飛公司市場預測年報(2022—2041)》顯示,2022年至2041年,全球?qū)⒔邮諉瓮ǖ揽蜋C30367架,單通道客機市場規(guī)模將達3.64萬億美元,約合人民幣25.86萬億元,年均1.29萬億元。C919的生產(chǎn)交付節(jié)奏有望加快。中國商飛方面此前給出不同預測,未來C919將很快達到年產(chǎn)30至50架的產(chǎn)能;C919在5年內(nèi)產(chǎn)能規(guī)劃將達150架。 ????編輯:艦長審核:許聞版權(quán)聲明《中國基金報》對本平臺所刊載的原創(chuàng)內(nèi)容享有著作權(quán),未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載,否則將追究法律責任。授權(quán)轉(zhuǎn)載合作聯(lián)系人:于先生(電話:0755-82468670)

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